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INTRODUCTION 介紹造紙工藝是一個(gè)及其復(fù)雜的處理過程。大量暴露在惡劣工作條件，如高溫，水沖刷，蒸汽，重載，高速的條件下的潤(rùn)滑點(diǎn)需要特別重視及關(guān)注。布魯卡洛斯? 為這些經(jīng)常暴露于最惡劣環(huán)境下的有大量的軸承，導(dǎo)軌，開式齒輪的設(shè)備專門研發(fā)出了潤(rùn)滑方案及產(chǎn)品，以滿足它們的需求。造紙潤(rùn)滑脂稠度基礎(chǔ)油Temp. (oC)工作穩(wěn)定應(yīng) 用G. BESLUX SULPLEXH- 1/2 PLUSCalc
大型開式齒輪潤(rùn)滑開式齒輪傳動(dòng)作為原料加工工業(yè)常見的傳動(dòng)方式，廣泛的應(yīng)用于水泥、鋼鐵、化工、發(fā)電和礦山等行業(yè)。 而在這些行業(yè)中，開式齒輪與常見閉式齒輪相比具有著獨(dú)特的特點(diǎn)：開式齒輪可以傳遞巨大的力和力矩，具有尺寸巨大、驅(qū)動(dòng)功率巨大、密封條件差（裸露或不完全密封）受外界工作條件影響明顯（粉塵，水汽，雨水，熱輻射等）、齒輪承受巨大的載荷及復(fù)雜的沖擊應(yīng)力作用。同時(shí)也由于其特殊的尺寸結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)，需要根
NSF有分 H1 和 3H ? 兩者有何差別?何謂認(rèn)證 NSF 認(rèn)證 ?NSF將食品級(jí)潤(rùn)滑劑分為H1、H2、H3，而以H1為適用于潤(rùn)滑油和食品或飲料之間「偶然發(fā)生接觸」的場(chǎng)合?？捎米魇称芳庸ぴO(shè)備的保護(hù)性防銹膜、墊圈或密封罐分離劑，或是在可能與食品接處的部位用做機(jī)械配件和設(shè)備的潤(rùn)滑劑。為何我要使用有這 H-1 認(rèn)證的潤(rùn)滑油 ?根據(jù)暴露風(fēng)險(xiǎn)不同，烘烤爐生產(chǎn)線、傳送設(shè)備和混合器等設(shè)備要求使用 H1
整車制造/MRO汽車整車制造中車身制造四大工藝為沖壓、焊接、涂裝、總裝，其中涂裝及總裝線中的鏈條、軸承因工作在潮濕或有水汽、水沖淋、腐蝕性、高溫的環(huán)境，烘干時(shí)還要求通過縮孔測(cè)試，潤(rùn)滑劑的選擇最為重要。制動(dòng)系統(tǒng)與彈性體相容如三元乙丙橡膠，丁苯橡膠，氯丁橡膠。不腐蝕塑料，溫度范圍寬，良好防腐蝕，抗制動(dòng)液低溫扭矩小，防銹防腐，潤(rùn)濕性能好，抗微動(dòng)腐蝕。潤(rùn)滑推薦工藝潤(rùn)滑部位推薦產(chǎn)品環(huán)境及要求沖壓車間模具防銹
軌道車輛-潤(rùn)滑脂ROLLING STOCK - LUBRICATING GREASES 序號(hào)應(yīng)用 Application產(chǎn)品 Product1Pantograph lubrication 集電弓潤(rùn)滑 G. BESLUX CROWN H-1/R2Pantograph lubrication 集電弓潤(rùn)滑 G.A. CALCICA GRAF. N.33Flap wheel lubrication 輪緣
